物流
クレームから見える物流企業の地力
今年も年末商戦の時期がやってまいりました。既に注文が殺到し対応に追われている方もいらっしゃるのではないでしょうか。今回はそんな年末に見えてくるモノ、我々物流企業の地力についてお話しします。 年末年始の繁忙期といえば、 […]
ドライバーの判断に委ねない配達指示を
再配達抑止に向けたポイント付与が話題になっていますね。今回は「置き配を選べる方が購入体験でプラスになるケースがありますよ」という私の体験談です。 同じ商品でも置き配してくれるケースと、そうでないケースがあることはご存 […]
倉庫の自動化と自動化されない倉庫
2024年を目前に倉庫の自動化を発表する企業が増えていますね。昨年もイケアが、今年4月は花王が、8月にもサントリーホールディングスの石川県の拠点が倉庫自動化を進めるなど動きが拡大しています。物流企業も例外ではなく、大手 […]
無償化された物流付帯サービスの歴史と今後
再配達防止に向けたポイント付与や送料無料表記廃止といった「無償化された物流の付帯サービス対策」が話題になっていますね。今回はそうした付帯サービスの普及の歴史と、今後の物流業界についてお話ししようと思います。 物流業界 […]
季節外れ商品の販売機会拡大
10月に入り、秋キャンプに向けた買い物の最中に印象的な出来事がありました。花火が店頭に並んでいたのです。これ幸いと買い込み、 涼しい中での花火を楽しむことができました。今回はそんな季節外れの商品と来年に向けた提案につい […]
物流諸課題解決のノウハウ
今年も残り2ヶ月を切りました。2024年といえば、最近は一般向けのニュースでも「物流2024年問題」が取り上げられるようになりました。 ニュースを見聞きしただけでは、トラックドライバー不足はどうなるのか、ラストワンマイ […]
人手不足と新型コロナウイルス
新型コロナウイルス変異株「エリス」がニュースになってから、しばらく経ちます。私の知人も感染し39℃の高熱を出しておりました。今回はその知人の勤務状況を鑑みて感じたことをお話しします。 その知人は、ある現場職なのですが […]
宅配貨物は減少した？
ヤマト運輸が8月の小口貨物取り扱い実績を発表して、ニュースになっていましたね。宅急便・宅急便コンパクト・EAZYの実績が、145,542,782個で対前年比94.2％、今期累計767,412,691個、対前年比96.9 […]